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NEWS INFORMATION行車滑觸線又稱滑觸線,安全滑觸線。用于給移動中的設備供電,由兩部分組成,滑線導軌(固定部分,與電源相接,常導軌由單長4.5m/根或者6米/根連接而成),集電器(滑動部分,可在滑線軌道上或內滑動并與銅條接觸取電,集電器用于與移動電機相連)。普遍采用安全滑觸線(管式,封閉)、排式滑觸線、剛體滑觸線、單極滑觸線等,在防護等級、絕緣方面有很大改進,安全可靠。行車滑觸線質量可根據以下標準恒量:1、碳刷使用壽命:屬于易耗品,行駛距離影響設備維護周期。2、滑觸線外殼質量:適用溫度,環境等。...
剛體滑觸線是由銅導體和鋼質結構骨架或鋁型材構成的,鋼體滑觸線的配件包括:帶固定裝置的絕緣子、滑觸線固定用夾板、供電端子、檢修隔離分段裝置、輔助電纜固定夾、溫度補償裝置、集電器。剛體滑觸線的安裝方式:一般采用上部滑觸和側面滑觸兩種。1、安裝支架:原則上支架應與行車路軌垂直安裝,所有支架應與天車路軌保持水平。安裝間距為3m一套,為了保證剛體滑線的整體直線,要求支架安裝縱向誤差不得超出lcm,橫向誤差不超過2cm。2、安裝絕緣子組件:將絕緣子組件固定在支架的預留間隙孔上,確保絕緣子...
工字鋼電纜滑車由牽收引滑車、電纜滑車、終端滑車三部分組成,牽引滑車跟隨移動機械導纜裝置,每個移動機械配1個,隨移動機械往返運行。中間電纜滑車將電纜懸掛在工字鋼軌道范圍內隨牽引滑車移動,兩端并裝有緩沖撞頭,滑車視移動長度不同而定數量。終端滑車固定在工字鋼導軌末端,一般每個移動機械設置1個。首端為電纜牽引車,終端為固定掛線架,中間為電纜滑車,該系列滑車分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五種型號,如用戶采用12#、14#、16#或更大號數工字鋼。工字鋼電纜滑車的分類:工字鋼電纜滑車分為中載荷型、...
大跨距橋架是一種比一般電纜橋架的支撐跨度大,結構設計精巧,它不僅適用于煉油、化工、紡織、機械、冶金、電力、電視、廣播等工礦企事業的室內外電纜架空的敷設,也可作為地下的工事,如地鐵、人防工程的電纜溝和電纜隧道內支架。大跨距電纜橋架分梯級式、托盤式、槽式三種,800MM寬以下無焊接,有加強型長度可造成3米、4米、6米,安裝可減少中間連接口和支承點,邊高有100MM、150MM、200MM三種,還可造成雙邊加強型,適應大跨距和重荷載情況下使用。大跨距橋架變形的修復方法:1、預應力法...
單極滑觸線是向移動機械設備供電的一種新型供電系統。導體是鋁合金型材的特殊配方。其外套采用特殊的PVC原料,起到防雨、防塵、防雪、防觸電的安全作用。本實用新型結構簡單,安裝維護方便,廣泛應用于礦山、冶金、化工、機械、碼頭、貨場等移動設備的供電線路中。單極滑觸線特點:1、采用組合設計,易于安裝和日常維護,特別適合于高空作業。2、安全可靠,即使用手指接觸也沒有觸電危險,符合IP23標準。3、節能降耗,采用特殊配方鋁合金型材作為導體;電阻小,可zui大程度降低電能的損耗。4、使用壽命...
耐高溫滑觸線由于它的主體是"H"型的,我們又將其稱之為"H"型節能滑線,我們這里所說的節能是和傳統的滑線比較而言的,我們公司的產品在進行電能輸送的過程當中很大程度上節約了電能的損耗,主要原因是鋁材的電阻率比鋼材要低很多,并且比重還比較的小,我們將鋁材制作成為"H"的外形,一方面保證了產品的導電截面積,另一方面又保障了我們的滑線產品的剛性以及強度。耐高溫滑觸線主要部件及其工作原理:1、導管:是一根半封閉的異形管狀部件,是安全滑觸線的主體部分。其內部可根據需要嵌設2-9根導軌作為...
電纜橋架分為槽式、托盤式和梯架式、網格式等結構,由支架、托臂和安裝附件等組成。建筑物內橋架可以獨立架設,也可以附設在各種建(構)筑物和管廊支架上,應體現結構簡單,造型美觀、配置靈活和維修方便等特點,全部零件均需進行鍍鋅處理,安裝在建筑物外露天的橋架上。電纜橋架的分類:1、槽式電纜橋架:這是一種*封閉的電纜橋架,適合有高靈敏系統的控制電纜,像是計算機電纜,通信電纜等等,它可以很有效的屏蔽控制電纜的干擾,與環境中的重腐蝕,有超級好的保護效果。2、大跨距電纜橋架:使用壽命長,且安裝...
電纜拖鏈的主要由其工藝和質量品質決定;電纜拖鏈在一定程度上也會收到原材料價格的影響,原材料較好則品質較高。所以相對于塑料拖鏈,電纜拖鏈選擇的材質中*的是尼龍,正宗的尼龍電纜拖鏈有著優異的耐磨性和耐熱性能,壽命極長,可提高整套設備產品售價。電纜拖鏈如果采用塑料材質,比如采用橡膠尼龍做出的塑料拖鏈原材料較為便宜,所以成品電纜拖鏈價格也不會太高,如果是重性價比建議選擇塑料拖鏈,如果更注重產品質量,則選擇尼龍拖鏈即可。電纜拖鏈結構組成:內高、外高、節距相同,拖鏈內寬、彎曲半徑R可有不...
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